安全阀是一种自动阀门，它不借助任何外力而是利用介质本身的压力来排出额定数量的介质，以防止系统内压力超过额定的安全值。当压力恢复正常后，阀门自行关闭并防止介质外流。
安全阀的设计、材料和结构应满足GB/T 12241的一般要求。应设计有导向机构以保证操作的连贯性和密封的稳定性。除非主阀的阀座与阀体为整体，否则阀座应可靠地固定在阀体上,防止阀座在运行时松动。
应对所有的外部调节机构采取上锁或铅封措施，以防止或发现对先导式安全阀未经认可的调节。对于开启高度有限制的主阀，应设置开高限位装置，该装置应不影响主阀的动作特性。所以，开高限位装置应设计成可调节的，且可以被机械锁定或者铅封。开高限位装置在出厂前应由制造厂固定或者铅封。阀门的开启高度应至少为1mm。
全启式安全阀特点：
1、开启高度≥1/4喉部直径，排放量大；
2、带扳手的安全阀，当介质压力达到开启压力的75%以上时，能利用扳手手动开启；
3、封闭式安全阀具有防尘作用，或防止介质散热逸到周围空间；
4、A48Y型安全阀阀盖是敞开式的，有利于弹簧腔室散热，提高阀门使用温度。
安全阀的分类：
安全阀结构主要有两大类：弹簧式和杠杆式。弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力。杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。随着大容量的需要，又有一种脉冲式安全阀，也称为先导式安全阀，由主安全阀和辅助阀组成。当管道内介质压力超过规定压力值时，辅助阀先开启，介质沿着导管进入主安全阀，并将主安全阀打开，使增高的介质压力降低。
安全阀的排放量决定于阀座的口径与阀瓣的开启高度，也可分为两种：微启式开启高度是阀座内径的（1/15）～（1/20），全启式是（1/3）～（1/4）。
此外，随着使用要求的不同，有封闭式和不封闭式。封闭式即排出的介质不外泄，全部沿着规定的出口排出，一般用于有毒和有腐蚀性的介质。不封闭式一般用于无毒或无腐蚀性的介质。
安全阀术语和定义
3.1
导阀类型 types of pilot
3.1.1
可移动导阀 Flowing pilot
指整个卸压过程中导阀起排放介质作用的先导式安全阀。
3.1.2
不可移动导阀 Non-flowing pilot
指仅在介质流动时导阀开启或者关闭的先导式安全阀。
3.2
先导式安全阀动作型式 types of action of the pilot-operated safety valve
3.2.1
开启/关闭 ON/OFF
动作特征是在主阀的开启和关闭位置有稳定的操作性能。
3.2.2
调节 Modulating
动作特征是主阀阀瓣的开启或关闭是进口压力的函数并成比例的关系，但这种比例关系不是线性关系。
3.3
压力 pressure
3.3.1
最高允许压力 maximum allowable pressure
由制造厂在设计时规定设备的能承受的最大压力值。
3.3.2
开启感应压力 opening sensing pressure
安全阀未达到整定压力而开始开启的压力。
3.3.3
启闭压差 blowdown
整定压力与回座压力之差，通常用整定压力的百分数表示。
3.4
排量 discharge capacity
3.4.1
理论排量 theoretical discharge capacity
指流道截面积与安全阀流道面积相等的理想喷管的计算排量，用质量或者体积单位来表示。
3.4.2
排量系数 coefficient of discharge
实际排量与理论排量的比值。
3.4.3
额定排量 certified discharge capacity
实际排量中允许作为安全阀使用基准的那一部分，按下列三者之一计算：
a) 实际排量×减低系数（取0.9）；
b) 理论排量×排量系数×减低系数（取0.9）；
c) 理论排量×额定排量系数。
